潤(rùn)滑油主要由基礎(chǔ)油、添加劑和助劑三部分組成。多用于乳化劑、濕潤(rùn)劑、潤(rùn)滑劑等。

    基礎(chǔ)油分為礦物油、氫處理油和合成油。

（1）、礦物油是在原油提煉過(guò)程中，分離出有用的輕物質(zhì)(如航空油、汽油、柴油等)之后，利用殘留在分餾塔內(nèi)的塔底油提煉而成的。就油的本質(zhì)而言，礦物油用的是原油中較差的成份，提煉技術(shù)再精進(jìn)也無(wú)法將其中雜志清理完全的尾油。

（2）、氫處理油是通過(guò)高壓在中等溫度下以鈷錳為觸媒，加氫處理，使油料高度氫化而制煉成的白色、無(wú)臭、無(wú)味的油。

（3）、合成油是由原油中的瓦斯氣或天然氣分散出來(lái)乙烯、丙烯后，再經(jīng)聚合、催化等繁雜的化學(xué)反應(yīng)煉制而成?？梢赃_(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，分子排列整齊，抵抗外界變數(shù)的能力強(qiáng)，故合成油質(zhì)量好，在熱穩(wěn)定性、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化、冷車(chē)啟動(dòng)流動(dòng)性、抗磨損保護(hù)性及節(jié)省燃油效能方面都較礦物油。

合成油，具有低溫性能優(yōu)異，潤(rùn)滑性能好和使用周期長(zhǎng)等特點(diǎn),可適用于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速、高真空、高能輻射和強(qiáng)氧化介質(zhì)等環(huán)境。

合成機(jī)油與礦物機(jī)油相比優(yōu)越性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

氧化穩(wěn)定性

全合成機(jī)油的抗高溫氧化性能比礦物油高5-8倍，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)中油泥和沉淀物的產(chǎn)生，**的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

燃油消耗低

全合成機(jī)油由于具有優(yōu)異的潤(rùn)滑性，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力，**提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低燃油消耗，保護(hù)我們的環(huán)境。

揮發(fā)性更低 

全合成機(jī)油要比礦物油揮發(fā)性低6-9個(gè)百分點(diǎn)。更低的揮發(fā)性，能**降低機(jī)油的消耗，更好的控制汽車(chē)尾氣的排放。

      添加劑是近代高級(jí)潤(rùn)滑油的**，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來(lái)具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，傾點(diǎn)下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓添加劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑，抗氧抗腐劑等。

添加劑主要有以下幾種：

（1）清潔劑：用來(lái)處理淤積，使機(jī)器零件清潔，它能清潔機(jī)器上已有淤漬，并能把這些被溶解的物質(zhì)分散在油中，清潔劑用來(lái)處理由高溫運(yùn)行引起的污染。

（2）分散劑：用來(lái)處理由低溫運(yùn)行產(chǎn)生的污染，它和清潔劑都附著在污染物上，被懸浮起來(lái)，防止淤漬和油泥產(chǎn)生，這些懸浮顆粒，連同它們的添加劑載體，一起被分離，以便能通過(guò)過(guò)濾在換油時(shí)，隨舊機(jī)油被排出發(fā)動(dòng)機(jī)體外。

（3）抗磨劑：減少金屬表面磨損和擦傷。

（4）極壓抗磨劑：減少金屬表面在重負(fù)荷情形下磨損。

（5）泡沫分散劑：清潔劑和分散劑會(huì)影響油的氧化，產(chǎn)生泡沫，降低機(jī)油的潤(rùn)滑性能，甚至?xí)璧K油的泵送，使用它會(huì)有效地抑制這種趨勢(shì)。

（6）粘度指數(shù)改進(jìn)劑：調(diào)節(jié)油的粘度，在高溫和低溫條件下，機(jī)油會(huì)保持良好的粘度，保持潤(rùn)滑**效果。

（7）傾點(diǎn)抑制劑：基礎(chǔ)油含有碳氧化合物，在低溫下容易結(jié)晶成蠟狀物質(zhì)，它能有效地降低這種物質(zhì)形成的速率和大小，增強(qiáng)機(jī)油低溫時(shí)良好的流動(dòng)性，以達(dá)到一個(gè)較低的傾點(diǎn)。