冬季已經(jīng)來臨，受到低溫影響，潤滑油會變得更加黏稠，流動性會減弱，致使車輛不易啟動且磨損加大。所以，曹氏小編建議各位車主在冬季選擇潤滑油時，較好選擇基礎油粘度小、傾點低的潤滑油，這樣才能更好的保護愛車，延長愛車的使用壽命。冬季選擇潤滑油時，可以參考以下標準選擇~

   上海曹氏化工科技發(fā)展有限公司提供多種潤滑油原料，其中多用作乳化劑、濕潤劑、潤滑劑，目前我司提供的產品有一乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺和乙二醇丁醚等。歡迎咨詢了解。

     粘度是描述流體愿不愿意流動的性質。粘度高的流體（比如蜂蜜）很黏稠不太容易流動。粘度低的液體（比如水）很稀喜歡流的到處都是。而對于絕大多數(shù)液體來說，它們的粘度是會隨著自身的溫度變化而變化的。

     對于機油來說：溫度越高，粘度越低，更容易流動；溫度越低，粘度就越高，更不容易流動。機油在發(fā)動機內會經(jīng)歷從啟動、暖車，一直到正常工作的溫度變化，在這個溫度范圍內，機油的粘度變化很大。

     很多車主都認為，既然進入冬季后，就應該使用更低粘度的機油，其實這是很多人容易誤解的地方。

     首先我們所說的冬天使用低粘度機油的主要參考是低溫粘度，也就是機油瓶身上W前面的數(shù)字，而不是W后面的數(shù)字。因為冬季氣溫低，機油流動性變差，想要在冷啟動時減少發(fā)動機的助力以及讓機油更快的到達潤滑部位上，我們需要的是低溫粘度低的機油，而不是讓整體粘度都降低。

     兩種或兩種以上的品牌潤滑油千萬不要混用，不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質，尤其是在寒冷的冬天，它們各自的缺點以及混合后產生的不良反應可能極度放大，從而對愛車部件造成損害。

     必須要強調的是，潤滑油添加量并不是越多越好。如果潤滑油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，而且過量的機油常常會躥入燃燒室燃燒，造成車輛燒機油，以至于油耗增加。而且潤滑油燃燒后的殘留物可能會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮，同時也會加速汽缸與活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命。不必再加添加劑不建議在潤滑油中加添加劑。因為潤滑油本身的構成部分是由基礎油和添加劑組成的，其配方已經(jīng)過多種測試和篩選。再加入添加劑有可能會引起其他不良化學反應。有些卡友經(jīng)常會在潤滑油中添加抗磨添加劑，或許抗磨性能略微提高了一些，但抗磨添加劑和潤滑油之間很容易產生化學反應，而生成了一些雜質，不僅降低了潤滑油原本的清潔和抗磨功能，而且還會增加油泥和積炭，影響發(fā)動機的性能和使用壽命。

    以上很多，其實在冬天之外的其它季節(jié)也需要注意，只是冬天變冷后，愛車更容易出毛病，所以提醒各位在冬季要更加注意。