發(fā)布時(shí)間:2021-12-20
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根據(jù)初中的物理常識(shí)我們可以知道,三次元的現(xiàn)實(shí)生活里找不到一個(gè)完全光滑的平面。即便是看上去像鏡子一樣雪亮的金屬表面,在顯微鏡下也宛如月球表面一般粗糙。
所以,如果兩個(gè)金屬表面直接接觸,在微觀尺度上,金屬表面的這些溝溝壑壑將會(huì)在彼此的身上留下難以磨滅的印跡。同時(shí),頻繁且高速的金屬摩擦還會(huì)帶來(lái)了超高的溫度——當(dāng)溫度超越了金屬的熔點(diǎn),金屬就化了。
金屬都化了,機(jī)器也就廢了。
因此,潤(rùn)滑油的意義就在于:當(dāng)金屬與金屬“硬碰硬”的時(shí)候,它可以在金屬表面形成一層“油膜”來(lái)進(jìn)行“緩沖”和“保護(hù)”,不至于讓溫度變得太高或者帶給金屬無(wú)法忍受的劃痕。
隨著技術(shù)的發(fā)展,需要潤(rùn)滑油的場(chǎng)景也在逐漸變多。二戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)斗機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘只有3000左右,但現(xiàn)在,隨隨便便一架客機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪的轉(zhuǎn)速都在一萬(wàn)以上。工況的極大改變,對(duì)潤(rùn)滑油性能也提出了不同的要求。我們必須根據(jù)不同的工作環(huán)境,來(lái)研發(fā)不同性能的潤(rùn)滑油。
車(chē)輛潤(rùn)滑油的意義
生活之中,我們經(jīng)常接觸的潤(rùn)滑油是車(chē)輛潤(rùn)滑油(機(jī)油)。
畢竟,潤(rùn)滑油是保護(hù)引擎和各種機(jī)械零件的關(guān)鍵的一道防線(xiàn)。在汽車(chē)上,金屬相互接觸、摩擦的場(chǎng)景非常多:發(fā)動(dòng)機(jī)里,活塞和汽缸在摩擦;變速箱里,齒輪和齒輪在摩擦,傳動(dòng)軸、車(chē)輪,到處都有摩擦。每一個(gè)部分,都需要潤(rùn)滑油來(lái)保護(hù)。其中需要保護(hù)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)。
首先,活塞和汽缸之間的滑動(dòng)頻繁而高速,極容易產(chǎn)生磨損,不僅容易劃傷汽缸,也會(huì)產(chǎn)生微小金屬顆粒。
其次,金屬摩擦和油汽爆轟都會(huì)產(chǎn)生巨量的熱能。第三,燃燒不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些副產(chǎn)物,終形成我們所熟知的“積碳”,“積碳”一旦積少成多,輕則感覺(jué)車(chē)子變“肉”,重則引發(fā)汽缸爆震,損壞活塞和曲軸,引起行車(chē)事故。
機(jī)油存在的意義,
就是解決這些難題。
潤(rùn)滑,減少了摩擦。
清潔,帶走了積碳之類(lèi)的副產(chǎn)物。
防腐防銹,能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬。
此外,也需要考慮到散熱、器件密封等問(wèn)題。
潤(rùn)滑、防腐防銹、清潔、冷卻、密封,這是汽車(chē)潤(rùn)滑油的五大基本功能。
好的潤(rùn)滑油應(yīng)該什么樣
因此,綜合來(lái)看,好的汽車(chē)潤(rùn)滑油應(yīng)當(dāng)具有四種特點(diǎn):
就是“快”,和潤(rùn)滑油的黏溫性能密切相關(guān),指的是機(jī)油必須要有足夠的流動(dòng)性。
溫度降低,潤(rùn)滑油的黏度增加,流動(dòng)性變差,如果不能及時(shí)流到即將發(fā)生摩擦的零件表面,尤其是在冷啟動(dòng)階段,流到摩擦表面的時(shí)間越長(zhǎng),發(fā)生直接金屬接觸的可能性就會(huì)越大,從而造成了磨損。此外,好的流動(dòng)性還可以讓潤(rùn)滑油發(fā)揮冷卻散熱的作用,更快地將新鮮油液補(bǔ)充到摩擦表面,舊液帶著產(chǎn)生的熱量回到油底殼,進(jìn)行降溫。
第二就是“穩(wěn)”,同樣和黏溫性能相關(guān)——在高溫環(huán)境下,機(jī)油的流動(dòng)性雖然變強(qiáng)了,但油膜強(qiáng)度也相應(yīng)下降。這也就要求機(jī)油在高溫下仍然能夠維持足夠的油膜厚度、提供潤(rùn)滑。
第三就是“凈”,指的是清凈分散性,尤其是在怠速、低速、短距離的行駛下,可以分散燃燒不充分或者怠速帶來(lái)的煙怠,中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。
潤(rùn)滑油中會(huì)專(zhuān)門(mén)加入一些清潔分散劑來(lái)起到消除污物的效果。在這里,黏度也很重要,黏度太大的話(huà),雖然有助于形成油膜,但很難流動(dòng),更別提帶走雜質(zhì)了。